這段時間，鋼管市場似乎并不景氣，需求不旺，交易平淡，加上整個鋼材市場持續(xù)疲軟，價格震蕩下行，以及鋼坯市場價格大幅下跌的影響，一些地區(qū)的鋼管價格略有回落，目前國內(nèi)主要地區(qū)的?108mm×4.5mm結(jié)構(gòu)用無縫鋼管平均價格5190元/噸左右，219mm×6mm結(jié)構(gòu)用無縫鋼管平均價格5440元/噸左右，上下波動幅度10元/噸，個別地區(qū)的價格下跌30-50元/噸。
同樣，焊接鋼管市場亦呈現(xiàn)走軟態(tài)勢，價格向下盤整，一些地區(qū)的價格跌幅20-50元/噸，個別地區(qū)的跌幅80元/噸。如在上海、杭州、無錫、合肥、南昌等華東地區(qū)主要城市的1.5寸×3.25mm焊管價格4350-4400元/噸，較前期下跌20-80元/噸不等。加上整個鋼材市場持續(xù)疲軟，價格震蕩下行，以及鋼坯、帶鋼等上游原料市場價格快速下跌的影響;此外。一些貿(mào)易商資金緊缺，急于回籠貨款，降價銷售，導(dǎo)致近期鋼管市場價格震蕩下行。
不過，廠家和商家對鋼管市場顯現(xiàn)的需求亮點和市場熱點十分關(guān)注，對未來的國內(nèi)鋼材市場依然充滿期待，這些亮點和熱點體現(xiàn)在：
亮點和熱點之一：海洋石油開采，為高端鋼管市場注入動力。5月9日9時38分，我國首座深水鉆井平臺“海洋石油981”在南海首鉆成功，鉆頭觸及南海荔灣6-1區(qū)域約1500米深的水下地層。這是我國首次獨立進(jìn)行深水油氣勘探開發(fā)，標(biāo)志著我國海洋石油工業(yè)的深水戰(zhàn)略邁出了實質(zhì)性的步伐。由此而來，海洋深水用鋼線鋼成為鋼管市場的一大亮點。這臺目前世界最先進(jìn)的第6代3000米深水鉆井平臺“海洋石油981”，最大鉆井深度12000米，鉆進(jìn)平臺本身長114米、寬89米，面積超過一個足球場，高136米，比40層樓房還要高，重3萬噸，相當(dāng)一艘中型航空母艦，最大甲板可變載荷9000噸。而深海區(qū)域開采石油需要安裝管道。最近發(fā)現(xiàn)的兩處新油田位于深海區(qū)，墨西哥灣的“杰克2號”油田位于海平面以下2000米處。要觸及油層需要安裝8000米長的管道。由于深水采油，水深增加，要求隔水管更長、鉆井液容積更大以及設(shè)備的壓力等級更高，隔水管與防噴器的重量等均大幅增加，海底管線鋼因長期承受相當(dāng)高的水壓和海水腐蝕，對材料的板形和性能有非常嚴(yán)格的要求，所以對鋼管的材質(zhì)要求特別高。我國已開發(fā)成功直徑762毫米海底厚壁直縫埋弧焊管，主要用于海洋石油、天然氣等介質(zhì)輸送。產(chǎn)品已成功應(yīng)用于我國首條深水高壓輸氣項目，完全替代了進(jìn)口，在我國深水厚壁焊管國產(chǎn)化進(jìn)程中具有里程碑意義。
據(jù)統(tǒng)計，海洋蘊(yùn)藏了全球超過70%的油氣資源，全球深水區(qū)最終潛在石油儲量高達(dá)1000億桶，深水是世界油氣的重要接替區(qū)。近十年來，人們新發(fā)現(xiàn)的探明儲量在一億噸以上的油氣田70%都在海上，其中一半以上又位于深海。目前，全球油氣產(chǎn)量的1/3以上來自海洋，預(yù)計到2015年這個數(shù)字還會更高。2010年我國海洋油氣產(chǎn)量5400萬噸油當(dāng)量�！逗Ｑ蠊こ萄b備制造業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》確定的目標(biāo)，2015年，年銷售收入達(dá)到2000億元以上，工業(yè)增加值率較“十一五”末提高3個百分點，其中海洋油氣開發(fā)裝備國際市場份額達(dá)到20%;2020年，年銷售收入達(dá)到4000億元以上，工業(yè)增加值率再提高3個百分點，其中海洋油氣開發(fā)裝備國際市場份額達(dá)到35%以上。要求關(guān)鍵系統(tǒng)和設(shè)備的制造能力明顯增強(qiáng)。2015年，海洋油氣開發(fā)裝備關(guān)鍵系統(tǒng)和設(shè)備的配套率達(dá)到30%以上，2020年達(dá)到50%以上;具備深海鋪管系統(tǒng)、深海立管系統(tǒng)等關(guān)鍵系統(tǒng)的供應(yīng)能力。所以說，海洋石油的開采，深海鋪管系統(tǒng)、深海立管系統(tǒng)所用的鋼管將成為國內(nèi)鋼管市場的一大亮點和熱點。
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